太原12月12日电 (杨佩佩)郑太高铁(河南郑州至山西太原)12日全线贯通。当日9时10分，D4665次首趟太原至郑州的高铁列车准时从太原南站出发。早上在太原喝一碗传承近400年的老字号“头脑”，坐上高铁，中午就能到郑州吃上烩面。
当日，搭乘首发列车的乘客早早来到候车室等候，特地取出纸质车票，进行合影留念。从进站到上车，一路举起手机拍摄。一群外出旅游的乘客，在车前大喊着“郑州，我们来啦”。
郑太高铁自开工建设以来，备受外界关注，民众对其“望眼欲穿”。“以前都是坐大巴或绿皮火车去河南旅游，长时间坐车，到达后因疲惫都没有心情游玩。”乘客赵剑秋说，现在好了，游玩时间充裕，当天就可以往返。
83岁的庞廷清特地赶来乘车体验，他曾是修建太焦铁路的民兵团团长。太焦铁路历时9年施工，线路于1979年开通运营，至今仍是太行山间的客货运输大通道。“当年修太焦铁路主要靠肩挑背扛，10万人修了9年，如今2万人花费2年时间就在太行山修建一条高铁，见证中国铁路史的发展。”
大西客专太焦指挥部指挥长刘中华介绍，沿途车站每一处都融入地方特色文化，“一站一景、站城一体”，一座座车站成为旅客追寻三晋文明轨迹的起点。
郑太高铁线路全长432公里，线路设计时速每小时250公里。此前，郑州至焦作段已开通运营，此次开通的是焦作至太原段。自此，太原至郑州两个城市间的高铁列车运行时间将压缩到2个多小时，比普速列车节省9个多小时。
郑太高铁是中国“八纵八横”高速铁路网呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，直接连通郑州、太原两个省会城市和铁路枢纽，形成山西、河南两省间的快速客运通道。同时，也是首条纵贯太行山的高铁。
该高铁的全线通车，将进一步完善区域路网布局，大大缩短晋东南、蒙西等地与中东部地区的时空距离，极大便利沿线民众出行，对促进沿线经济社会发展，助力中部崛起发展战略实施，具有重要意义。(完)